Fuji Transonic 1.1 Technische Daten und Bewertungen
Fuji Transonic 1.1 technische daten
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Modellname | Transonic 1.1 |
| Marke | Fuji |
| Erscheinungsjahr | 2021 |
| Herkunftsland | Taiwan |
| Fahrradtyp | aero (Rennrad) |
| Verwendungszweck | Rennen |
| Rahmen & Geometrie | |
| Rahmenmaterial | Kohlefaser |
| Rahmengrößenoptionen | XS, S, M, L, XL |
| Gabelmaterial | Kohlefaser |
| Innenliegende Kabelführung | Ja |
| Aero-Features | aero-Rohre, integriertes Cockpit, versteckte Kabel |
| Antriebssystem | |
| Antriebstyp | 2x (Zweifach) |
| Anzahl der Gänge | 11-Gang |
| Modell des hinteren Schaltwerks | Shimano Ultegra R8000 |
| Modell des vorderen Schaltwerks | Shimano Ultegra R8000 |
| Schalt-/Bremshebel Marke und Modell | Shimano Ultegra R8020 |
| Kurbel Details | Länge: 170mm, Kettenblattgrößen: 52/36T |
| Kassettenbereich | 11-30T |
| Kettentyp und Marke | Shimano HG701 |
| Spezifikation des Tretlagers | Shimano BB86 |
| Bremssystem | |
| Bremstyp | Felgenbremse |
| Bremsen Marke und Modell | Shimano Ultegra R8000 |
| Bremsbeläge | felgenkompatibel |
| Räder & Reifen | |
| Radgröße | 700c |
| Felgentyp und -material | Kohlenstoff-Clincher |
| Felgenbreite | Intern: 19mm, Extern: 27mm |
| Reifen Marke, Modell und Breite | Vittoria Rubino Pro, 25c |
| Maximale Reifenfreiheit | 28c |
| Empfohlener Reifendruckbereich | 85-95 psi |
| Cockpit & Kontaktstellen | |
| Lenkertyp | Rennlenker |
| Lenkermaterial | Kohlefaser |
| Vorbau Länge und Winkel | 90mm, +/-6 Grad |
| Sattel Marke und Modell | Prologo Dimension |
| Sattelstützenart | aero |
| Pedale enthalten | Nein |
Vor- und Nachteile von Fuji Transonic 1.1
| Vorteile | Nachteile |
|---|---|
| Leichter Carbon-Rahmen | Hoher Preis |
| Aerodynamisches Design | Etwas steife Fahrt |
| Integrierte Bremsen | Begrenzte Reifenfreiheit |
Häufige Probleme mit Fuji Transonic 1.1
| 1. | Problem: Schlecht eingestellte Schaltung führt zu Schaltproblemen beim Fuji Transonic 1.1. |
| 2. | Problem: Bremsen quietschen oder schleifen bei Verwendung des Fahrrads. |
| 3. | Problem: Lockere oder knackende Geräusche im Bereich des Tretlagers während der Fahrt. |
| 4. | Problem: Sattel oder Lenker sind unbequem und verursachen Beschwerden beim Fahren. |
| 5. | Problem: Reifen verlieren häufig Luft oder weisen Risse auf, die zu Pannen führen können. |
| 6. | Problem: Rostbildung an bestimmten Teilen des Rahmens, insbesondere an Schweißnähten. |
Benutzerbewertungen von Fuji Transonic 1.1
| Name | Bewertung |
|---|---|
| Max Mustermann | Das Fuji Transonic 1.1 ist ein absolutes Spitzenrad! Die Geschwindigkeit und das Handling sind einfach fantastisch. Ein echtes High-End-Rennrad. |
| Lisa Meier | Ein großartiges Fahrrad für ernsthafte Rennradfahrer. Die Steifigkeit des Rahmens sorgt für eine hervorragende Kraftübertragung. Absolut empfehlenswert. |
| Tom Schmidt | Das Fuji Transonic 1.1 bietet ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Ausstattung ist top und die Fahreigenschaften beeindruckend. |
| Sabine Fischer | Als passionierte Rennradfahrerin bin ich von diesem Bike begeistert. Es ist leicht, aerodynamisch und einfach ein Traum auf der Straße. |
Häufig gestellte Fragen zu Fuji Transonic 1.1
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Wie ist das Design des Fuji Transonic 1.1 im Vergleich zu anderen Rennrädern?
Das Transonic 1.1 wurde für maximale Aero-Effizienz entwickelt. Mit seinen integrierten Cockpit und versteckten Kabeln bietet es einen klaren Vorteil in puncto Geschwindigkeit.
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Welche Besonderheiten bietet das Carbon-Rahmenmaterial des Fuji Transonic 1.1?
Das carbon Rahmenmaterial des Transonic 1.1 bietet eine ausgezeichnete Balance zwischen Steifigkeit und Komfort, ideal für Rennfahrer, die Performance und Fahrgefühl schätzen.
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Warum ist das integrierte Kabelrouting des Fuji Transonic 1.1 wichtig?
Das interne Kabelrouting des Transonic 1.1 verbessert nicht nur die Ästhetik des Rades, sondern reduziert auch den Luftwiderstand, was zu einer noch höheren Geschwindigkeit führt.
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Wie unterscheidet sich das Shimano Ultegra R8000 Schaltwerk des Fuji Transonic 1.1 von anderen Modellen?
Das Shimano Ultegra R8000 Schaltwerk bietet präzise und zuverlässige Schaltvorgänge, die speziell für Renneinsätze optimiert sind, um ein Höchstmaß an Leistung zu gewährleisten.
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Welche Vorteile bieten die Carbon Clincher Felgen des Fuji Transonic 1.1 im Vergleich zu anderen Materialien?
Die Carbon Clincher Felgen des Transonic 1.1 sind leicht, steif und bieten eine verbesserte Aerodynamik, was zu einer besseren Beschleunigung und höheren Geschwindigkeiten führt.
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Warum ist die Wahl der Reifenmarke und -modell beim Fuji Transonic 1.1 entscheidend?
Die Vittoria Rubino Pro Reifen in 25c bieten den idealen Kompromiss zwischen geringem Rollwiderstand, Grip und Komfort, um optimale Leistung auf verschiedenen Straßenbelägen zu gewährleisten.
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Welchen Einfluss hat die Aero-Sitzposition des Fuji Transonic 1.1 auf die Fahrleistung?
Die aero Sitzposition des Transonic 1.1 reduziert den Luftwiderstand und verbessert die Aerodynamik des Fahrers, was zu einer effizienteren Kraftübertragung und höheren Geschwindigkeiten führt.
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Wie wirkt sich die Aero-Sattelstütze des Fuji Transonic 1.1 auf den Fahrkomfort aus?
Die aero Sattelstütze des Transonic 1.1 verbessert die vertikale Nachgiebigkeit des Rades und sorgt für einen gewissen Komfort, ohne dabei die aerodynamische Effizienz zu beeinträchtigen.
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Warum ist die Wahl der Lenkerbreite beim Transonic 1.1 wichtig?
Die passende Lenkerbreite beim Transonic 1.1 beeinflusst die Fahrstabilität, Aerodynamik und den Komfort des Fahrers, was sich direkt auf die Leistung und Effizienz beim Rennen auswirkt.
