De Rosa Tango Technische Daten und Bewertungen
De Rosa Tango technische daten
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Modellname | Tango |
| Marke/Hersteller | De Rosa |
| Erscheinungsjahr | 2021 |
| Herkunftsland | Italien |
| Rennradtyp | Rennrad |
| Verwendungszweck | Rennen |
| Rahmen & Geometrie | |
| Rahmenmaterial | Carbon |
| Rahmengrößenoptionen | XS, S, M, L, XL |
| Gabelmaterial | Carbon |
| Tretlagertyp | BB86 |
| Steuersatztyp | Integriert |
| Interne Kabelführung | Ja |
| Aero-Features | Aero-Rohre, Integriertes Cockpit |
| Rahmenflexibilitätsmerkmale | Carbon-Aufbau |
| Antrieb | |
| Antriebstyp | 2x |
| Anzahl der Gänge | 11 Gänge |
| Modell des hinteren Schaltwerks | Shimano Ultegra |
| Modell des vorderen Schaltwerks | Shimano Ultegra |
| Schalt-/Bremshebel-Marke und Modell | Shimano Ultegra |
| Kurbelgarnitur-Details | Länge: 170mm, Kettenblattgrößen: 52/36T |
| Kassettenbereich | 11-30T |
| Kettentyp und Marke | Shimano |
| Tretlager-Spezifikation | BB86 |
| Bremssystem | |
| Bremstyp | Felgenbremse |
| Bremsenmarke und Modell | Shimano Ultegra |
| Bremsbeläge | Felgenkompatibel |
| Räder & Reifen | |
| Radgröße | 700c |
| Felgentyp und Material | Carbon, Drahtreifen |
| Felgenbreite | Intern: 17mm, Extern: 25mm |
| Tubeless Ready | Nein |
| Reifenmarke, Modell und Breite | Continental Grand Prix 4000S II, 25mm |
| Maximale Reifenfreiheit | 28mm |
| Empfohlener Reifendruckbereich | 85-100 psi |
| Cockpit & Kontaktpunkte | |
| Lenkertyp | Rennlenker |
| Lenkermaterial | Carbon |
| Vorbaulänge und Winkel | 110mm, +/-6 Grad |
| Lenkerbandtyp | Kork |
| Sattelmarke und Modell | Fizik Arione |
| Sattelstützentyp | Aero |
| Pedale enthalten | Nein |
| Geometrie & Passform | |
| Verfügbare Rahmengrößen | XS, S, M, L, XL |
| Fahrerhöhenbereich | Herstellerangaben überprüfen |
| Stack und Reach | Variiert je nach Rahmengröße |
| Effektive Oberrohrlänge | Variiert je nach Rahmengröße |
| Sitzrohr- und Steuerrohrlänge | Variiert je nach Rahmengröße |
| Kettenstrebenlänge | Variiert je nach Rahmengröße |
| Leistung & Fahrqualität | |
| Angegebenes und tatsächliches Gewicht | Herstellerspezifikationen überprüfen |
| Fahreigenschaften | Steifigkeit, Komfort |
| Preis & Verfügbarkeit | |
| UVP | Bei autorisierten Händlern nachfragen |
| Verfügbarkeit nach Region oder Land | Variiert |
| Gewährleistungsabdeckung | Rahmen und Komponenten |
Vor- und Nachteile von De Rosa Tango
| Vorteile | Nachteile |
|---|---|
| Stilvolles Design | Hoher Preis |
| Präzise Schaltvorgänge | Begrenzte Verfügbarkeit |
| Leichtgewichtiges Rahmenmaterial | Komplexe Wartung |
Häufige Probleme mit De Rosa Tango
| 1. Quietschende Bremsen |
| 2. Schlecht schaltende Gänge |
| 3. Lockerer Lenker oder Vorbau |
| 4. Plattfuß durch undichte Reifen |
| 5. Knarrende Pedale |
| 6. Lockere oder quietschende Sattelstütze |
| 7. Probleme mit der Gangschaltung am Vorder- oder Hinterrad |
Benutzerbewertungen von De Rosa Tango
| Max Mustermann | Das De Rosa Tango ist ein großartiges Fahrrad. Es fährt sich sehr angenehm und die Schaltung funktioniert einwandfrei. Ich bin sehr zufrieden damit. |
| Lisa Meier | Das De Rosa Tango ist optisch ansprechend und die Bremsen sind sehr zuverlässig. Ich genieße jede Fahrt mit diesem Fahrrad. |
| Franz Schmidt | Das De Rosa Tango ist sein Geld wert. Es ist stabil gebaut und die Reifen bieten guten Grip auf verschiedenen Untergründen. |
| Sabine Müller | Das De Rosa Tango ist ein tolles Fahrrad für den täglichen Gebrauch. Es ist leicht zu handhaben und macht einfach Spaß zu fahren. |
Häufig gestellte Fragen zu De Rosa Tango
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Wie unterscheidet sich das De Rosa Tango von anderen Rennrädern?
Das De Rosa Tango zeichnet sich durch seine spezielle Aero-Tubing und das integrierte Cockpit aus, die für eine optimale Aerodynamik sorgen und eine aggressive Rennperformance bieten.
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Welchen Vorteil bietet das interne Kabelrouting des De Rosa Tango?
Das interne Kabelrouting des De Rosa Tango sorgt nicht nur für eine saubere Optik, sondern minimiert auch den Luftwiderstand und erhöht die Ästhetik des Fahrrads.
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Warum ist das De Rosa Tango für Rennen geeignet?
Das De Rosa Tango wurde speziell für Rennzwecke entwickelt, mit einem steifen Rahmen aus Carbon und einer aggressiven Geometrie, die schnelle Beschleunigungen und präzises Handling ermöglicht.
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Was macht die Bremsen des De Rosa Tango besonders?
Die Shimano Ultegra Bremsen des De Rosa Tango bieten zuverlässige Bremsleistung und präzises Ansprechverhalten, was entscheidend ist, um in Rennen sicher und kontrolliert zu fahren.
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Wie ist die Reifenfreigabe des De Rosa Tango?
Das De Rosa Tango bietet Platz für Reifen bis zu 28mm Breite, was sowohl Komfort als auch Grip auf verschiedenen Straßenbedingungen verbessert.
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Warum ist das De Rosa Tango eine gute Wahl für Fahrer, die Wert auf Aerodynamik legen?
Das De Rosa Tango verfügt über Aero-Features wie spezielle Rohrformen und ein integriertes Cockpit, die den Luftwiderstand reduzieren und die Geschwindigkeit erhöhen, was für Rennfahrer entscheidend ist.
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Welche Besonderheiten bietet das De Rosa Tango im Cockpit-Bereich?
Das De Rosa Tango kommt mit einem Carbon-Lenker, der Steifigkeit und Komfort kombiniert, und einem aerodynamischen Vorbau, der eine optimale Fahrposition ermöglicht.
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Wie flexibel ist die Rahmengrößenauswahl des De Rosa Tango?
Das De Rosa Tango bietet Rahmengrößen von XS bis XL, um Fahrern unterschiedlicher Größen und Vorlieben gerecht zu werden und eine optimale Passform zu gewährleisten.
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Was sind die spezifischen Vorteile des Fizik Arione Sattels am De Rosa Tango?
Der Fizik Arione Sattel am De Rosa Tango bietet eine ausgezeichnete Kombination aus Komfort und Leistung, ideal für lange Rennfahrten und hohe Geschwindigkeiten.
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Wie ist die Gewichtsverteilung des De Rosa Tango für eine verbesserte Fahrdynamik optimiert?
Das De Rosa Tango wurde so konstruiert, dass es ein optimales Verhältnis von Steifigkeit und Komfort bietet, um eine effiziente Kraftübertragung und präzises Handling zu gewährleisten.
