Scott Spark 900 Technische Daten und Bewertungen
Scott Spark 900 technische daten
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Modellname | Spark 900 |
| Marke | Scott |
| Erscheinungsjahr | 2022 |
| Herkunftsland | Schweiz |
| Fahrradtyp | Cross-Country |
| Verwendungszweck | Rennen |
| Rahmen & Geometrie | |
| Rahmenmaterial | Karbon |
| Rahmengrößenoptionen | S, M, L, XL |
| Erreichbarkeit | 425mm |
| Stack | 615mm |
| Lenkwinkel | 68,5° |
| Sitzrohrwinkel | 74,5° |
| Kettenstrebenlänge | 435mm |
| Radstand | 1163mm |
| Achsstandard | Boost 148mm |
| Tretlagertyp | PF30 |
| Steuersatztyp | IS42/IS52 |
| Interne Kabelführung | Ja |
| Schutzfunktionen | Rahmenpanzerung, Kettenschutz |
| Federungssystem | |
| Federungstyp | Vollfederung |
| Marke und Modell der Vorderfederung | Fox Float 34 |
| Federweg Vorderfederung | 120mm |
| Marke und Modell der Hinterfederung | Fox Float DPS |
| Federweg Hinterfederung | 120mm |
| Federungseinstellungen | Kompression, Rückprall, Blockierung |
| Federungsdesign/Kinematik | Horst Link |
| Antrieb | |
| Antriebstyp | 1x |
| Anzahl der Gänge | 12-Gang |
| Modell des hinteren Schaltwerks | SRAM X01 Eagle |
| Marke und Modell des Schalthebels | SRAM X01 Eagle |
| Kurbelsatzdetails | Länge: 175mm, Kettenblattgröße: 32T |
| Kassettenbereich | 10-52T |
| Kettentyp und Marke | SRAM Eagle |
| Q-Faktor | 168mm |
| Bremssystem | |
| Bremstyp | Hydraulische Scheibenbremse |
| Marke und Modell der Bremse | Shimano XT |
| Größe des Bremsscheibendurchmessers | Vorne: 180mm, Hinten: 160mm |
| Bremshalterungsstandard | Post Mount |
| Bremsbeläge | Organisch |
| Räder & Reifen | |
| Radgröße | 29" |
| Felgenmaterial und Breite | Intern: 30mm, Extern: 35mm |
| Nabentyp und Engagement | Schnelles Einrasten |
| Tubeless Ready | Ja |
| Reifenmarke, Modell und Breite | Marke: Maxxis, Modell: Minion DHF, Breite: 2.3" |
| Reifenmischung und Seitenwandkarkasse | Doppelverbindung, EXO-Karkasse |
| Reifenprofil und beabsichtigtes Gelände | Aggressives Profil, All-Mountain |
| Maximaler Reifendruck | 35 psi |
| Cockpit & Kontaktpunkte | |
| Lenkertyp | Riser |
| Lenkermaterial | Aluminium |
| Vorbaulänge und Winkel | 60mm, 6° |
| Gripstyp | Lock-On |
| Sattelmarke und Modell | Syncros Belcarra |
| Sattelstützentyp | Dropper |
| Dropper-Post-Federweg | 125mm |
| Sattelstützendurchmesser | 31.6mm |
| Pedale enthalten | Nein |
| Headset-Marke und Lagerart | Syncros, abgedichtetes Kugellager |
| Geometrie & Passform | |
| Verfügbare Rahmengrößen | S, M, L, XL |
| Überstandshöhe | S: 725mm, M: 750mm, L: 775mm, XL: 805mm |
| Fahrerhöhenbereich | 5'5" - 6'3" |
| Stack und Reach | S: 605mm/415mm, M: 610mm/435mm, L: 615mm/455mm, XL: 620mm/475mm |
| Länge des effektiven Oberrohrs | 615mm |
| Kettenstrebenlänge | 435mm |
| Tretlagerabsenkung und -höhe | 30mm, 335mm |
| Steuersatz- und Sitzrohrlängen | 110mm, 420mm |
| Preis & Verfügbarkeit | |
| UVP | 5.999 $ |
| Marktverfügbarkeit | Nordamerika, Europa |
| Farboptionen | Schwarz/Rot, Blau/Gelb |
| Garantieabdeckung | Rahmen: 5 Jahre, Komponenten: 1 Jahr |
Vor- und Nachteile von Scott Spark 900
| Vorteile | Nachteile |
|---|---|
| Leichtes und steifes Rahmenmaterial | Hoher Anschaffungspreis |
| Effiziente Federung | Begrenzte Farbauswahl |
| Präzise Schaltung | Eingeschränkte Verfügbarkeit in bestimmten Regionen |
Häufige Probleme mit Scott Spark 900
| 1. Schaltprobleme |
| 2. Federung nicht richtig eingestellt |
| 3. Bremssattel schleift an der Scheibe |
| 4. Plattfuß aufgrund von undichten Reifen |
| 5. Kette springt beim Schalten |
| 6. Lockerer Lenker oder Vorbau |
| 7. Knarrende oder quietschende Geräusche während der Fahrt |
| 8. Probleme mit der Sattelhöhe oder -position |
Benutzerbewertungen von Scott Spark 900
| Name | Bewertung | Kommentar |
|---|---|---|
| Anna | 4/5 | Ein tolles Fahrrad für anspruchsvolle Gelände, aber der Sattel könnte bequemer sein. |
| Max | 5/5 | Das Scott Spark 900 ist einfach perfekt! Schnell, wendig und macht einfach Spaß zu fahren. |
| Lena | 3/5 | Gutes Fahrrad, aber die Schaltung könnte besser sein. Manchmal hakelt es beim Schalten. |
| Tim | 4/5 | Super leicht und agil, aber die Federung könnte etwas sensibler sein. |
Häufig gestellte Fragen zu Scott Spark 900
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Frage 1: Was macht das Scott Spark 900 Fahrrad besonders für Rennen?
Das Scott Spark 900 ist speziell für den Cross-Country-Rennsport konzipiert, mit einer leichten Carbon-Rahmenkonstruktion und einer leistungsstarken Federung für schnelle und anspruchsvolle Strecken.
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Frage 2: Welche Garantieabdeckung bietet das Scott Spark 900?
Das Fahrrad wird mit einer großzügigen Garantie geliefert, die eine 5-jährige Abdeckung für den Rahmen und 1 Jahr für die Komponenten umfasst, was dir Sicherheit und Zuversicht gibt.
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Frage 3: Warum ist das Scott Spark 900 für aggressive Gelände geeignet?
Mit einem aggressiven Reifenprofil, einer robusten Rahmenkonstruktion und einer präzisen Federung ist das Scott Spark 900 bereit, sich aggressiven Trails und anspruchsvollem Gelände zu stellen.
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Frage 4: Wie unterscheidet sich das Scott Spark 900 von anderen Modellen in Bezug auf die Rahmengeometrie?
Die Rahmengeometrie des Scott Spark 900 bietet einen ausgewogenen Mix aus Agilität und Stabilität, mit spezifischen Werten für Reach, Stack, sowie Kettenstrebenlänge und Radstand, die für ein optimales Fahrerlebnis sorgen.
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Frage 5: Welche Besonderheiten bietet das Scott Spark 900 in Bezug auf die Bremsen?
Das Scott Spark 900 ist mit leistungsstarken hydraulischen Scheibenbremsen von Shimano XT ausgestattet, die eine zuverlässige Verzögerung und Kontrolle auf anspruchsvollen Strecken bieten.
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Frage 6: Warum ist die interne Kabelverlegung des Scott Spark 900 wichtig?
Die interne Kabelverlegung des Scott Spark 900 sorgt nicht nur für eine saubere Optik, sondern schützt auch die Kabel vor äußeren Einflüssen, was die Wartung erleichtert und die Lebensdauer der Komponenten verlängert.
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Frage 7: Wie trägt die 1x12-Antriebstechnologie des Scott Spark 900 zum Fahrerlebnis bei?
Der 1x12-Antrieb des Scott Spark 900 bietet eine breite Übersetzungsbandbreite mit präzisen Schaltvorgängen, die ein effizientes und reibungsloses Fahren in unterschiedlichstem Gelände ermöglichen.
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Frage 8: Welche Vorteile bietet die Boost 148mm Achsstandard des Scott Spark 900?
Der Boost 148mm Achsstandard des Scott Spark 900 sorgt für eine verbesserte Steifigkeit und Stabilität des Hinterrads, was eine präzise Kraftübertragung und ein agiles Fahrverhalten gewährleistet.
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Frage 9: Warum sind die Reifen des Scott Spark 900 ideal für aggressives Gelände?
Die Maxxis Minion DHF Reifen des Scott Spark 900 bieten ein aggressives Profil mit einer robusten Konstruktion, die Grip und Kontrolle auf anspruchsvollen Trails gewährleistet.
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Frage 10: Welchen Vorteil bietet die Horst Link Federungskinematik des Scott Spark 900?
Die Horst Link Federungskinematik des Scott Spark 900 sorgt für eine effiziente Federungsperformance und eine optimale Traktion, sowohl beim Klettern als auch bei schnellen Abfahrten, was das Fahrerlebnis insgesamt verbessert.
