Santa Cruz Syndicate Technische Daten und Bewertungen
Santa Cruz Syndicate technische daten
| Allgemeine Informationen | |
|---|---|
| Modellname | Santa Cruz Syndicate |
| Marke | Santa Cruz |
| Erscheinungsjahr | 2021 |
| Herkunftsland | Vereinigte Staaten |
| Typ des Mountainbikes | Downhill |
| Verwendungszweck | Rennen |
| Rahmen & Geometrie | |
| Rahmenmaterial | Kohlefaser |
| Rahmengrößenoptionen | S, M, L, XL |
| Erreichbarkeit | 425mm |
| Stack | 625mm |
| Lenkwinkel | 63,5° |
| Sitzrohrwinkel | 76° |
| Kettenstrebenlänge | 445mm |
| Radstand | 1236mm |
| Achsenstandard | 12x148mm Boost |
| Unterstützungsart | PF30 |
| Steuerkopftyp | IS41/IS52 |
| Interne Kabelführung | Ja |
| Rahmenaufbewahrung | Unterrohraufbewahrung |
| Schutzfunktionen | Rahmenpanzerung, Kettenstreben-Schutz |
| Federungssystem | |
| Federungstyp | Vollfederung |
| Marke und Modell der vorderen Federung | RockShox Boxxer Ultimate |
| Federweg der vorderen Federung | 200mm |
| Marke und Modell der hinteren Federung | Fox Float X2 |
| Federweg der hinteren Federung | 200mm |
| Federungseinstellungen | Kompression, Rebound |
| Federungsdesign/Kinematik | VPP |
| Flip Chip oder Geometrieeinstellfunktionen | Ja |
| Antriebssystem | |
| Antriebssystemtyp | 1x |
| Anzahl der Gänge | 12-Gang |
| Modell des hinteren Schaltwerks | SRAM X01 |
| Marke und Modell des Schalthebels | SRAM X01 |
| Details zur Kurbelgarnitur | Länge: 170mm / Kettenblattgröße: 34T |
| Spezifikation des Tretlagers | PF30 |
| Kassettenbereich | 10-52T |
| Kettentyp und Marke | SRAM |
| Q-Faktor | Standard |
| Bremssystem | |
| Bremstyp | Hydraulische Scheibenbremse |
| Marke und Modell der Bremse | SRAM Code RSC |
| Größe des Bremsscheibenvorderseite | 200mm |
| Größe des Bremsscheibenheck | 200mm |
| Befestigungsstandard der Bremse | Post-Mount |
| Bremsbeläge | Organisch |
| Räder & Reifen | |
| Radgröße | 27,5" |
| Felgenmaterial und Breite | Aluminium, intern 30mm |
| Nabentyp und Engagement | 6-Rasten, schnelles Engagement |
| Speichenanzahl und Muster | 32 Speichen, 3-fach gekreuzt |
| Tubeless Ready | Ja |
| Reifenmarke, Modell und Breite | Maxxis Minion DHF, 2,5" |
| Reifenmischung und Seitenwand | 3C MaxxGrip, DoubleDown |
| Reifenprofil und vorgesehener Einsatzbereich | Aggressiv, gemischtes Gelände |
| Maximaler Reifendruck | 50 psi |
| Einlagenkompatibilität | CushCore-bereit |
| Cockpit & Kontaktpunkte | |
| Lenkerart | Riser |
| Lenkermaterial | Kohlefaser |
| Vorbaulänge und Winkel | 50mm, 0° |
| Grip-Art | Lock-On |
| Sattelmarke und Modell | WTB Volt |
| Sattelstützenart | Senkbar |
| Federweg der Sattelstütze | 170mm |
| Durchmesser der Sattelstütze | 31,6mm |
| Steuerkopfmarke und Lagerart | Cane Creek, abgedichtet |
| Geometrie & Passform | |
| Verfügbare Rahmengrößen | S, M, L, XL |
| Überstandshöhe | S: 750mm, M: 780mm, L: 800mm, XL: 825mm |
| Fahrerhöhenbereich | 5'4" - 6'4" |
| Stack und Reach | S: Stack 600mm, Reach 425mm / M: Stack 620mm, Reach 450mm / L: Stack 640mm, Reach 475mm / XL: Stack 660mm, Reach 500mm |
| Länge des effektiven Oberrohrs | 620mm |
| Kettenstrebenlänge | 445mm |
| Tiefe und Höhe des Tretlagers | Niedrig |
| Längen des Steuerrohrs und des Sitzrohrs | Variiert je nach Rahmengröße |
| Preis & Verfügbarkeit | |
| UVP | 7.999 $ |
| Marktverfügbarkeit | Nordamerika, Europa |
| Farboptionen | Schwarz, Rot |
| Garantieabdeckung | Rahmen: Lebenslang / Komponenten: 1 Jahr |
Vor- und Nachteile von Santa Cruz Syndicate
| Vorteile | Hohe Qualität | Erfolgreiches Rennteam | Innovative Technologie |
|---|---|---|---|
| Nachteile | Hoher Preis | Begrenzte Verfügbarkeit | Eventuell zu spezialisiert |
Häufige Probleme mit Santa Cruz Syndicate
| 1. | Probleme mit der Federungseinstellung |
| 2. | Kettenprobleme, wie Kettenriss oder Schaltprobleme |
| 3. | Probleme mit den Bremsen, z. B. Quietschen oder unzureichende Bremsleistung |
| 4. | Probleme mit der Schaltung, wie schlechtes Schalten oder Gangüberspringen |
| 5. | Probleme mit den Reifen, wie häufige Reifenpannen oder unzureichender Grip |
| 6. | Knarrende Geräusche am Rahmen oder den Komponenten |
| 7. | Sitzprobleme, wie unbequemer Sattel oder Sitzposition |
| 8. | Probleme mit der Federung, z. B. Undichtigkeiten oder ungewöhnliche Geräusche |
Benutzerbewertungen von Santa Cruz Syndicate
| Benutzer | Bewertung |
| LisaMusterfrau | Das Santa Cruz Syndicate Fahrrad ist absolut top! Die Qualität ist hervorragend und die Fahreigenschaften sind einfach spitze. Ich bin total begeistert. |
| MaxMustermann | Ein wirklich erstklassiges Mountainbike. Die Federung ist super und die Schaltung funktioniert einwandfrei. Sehr empfehlenswert! |
| SportFan99 | Das Santa Cruz Syndicate Fahrrad ist definitiv sein Geld wert. Ich bin damit schon viele anspruchsvolle Trails gefahren und es hat mich nie im Stich gelassen. |
| BikeEnthusiast123 | Ich liebe mein Santa Cruz Syndicate Fahrrad! Es ist leicht, agil und macht einfach Spaß zu fahren. Absolut empfehlenswert für alle, die gerne im Gelände unterwegs sind. |
Häufig gestellte Fragen zu Santa Cruz Syndicate
-
Wie unterscheidet sich das Santa Cruz Syndicate von anderen Downhill-Bikes?
Das Santa Cruz Syndicate zeichnet sich durch seine spezielle Rennausrichtung aus, die es für den Wettbewerb optimiert.
-
Welche Besonderheiten bietet das interne Kabelrouting des Rahmens?
Das interne Kabelrouting sorgt nicht nur für eine saubere Optik, sondern schützt auch die Kabel vor äußeren Einflüssen.
-
Warum ist das Syndicate mit einem 1x12-Antrieb ausgestattet?
Der 1x12-Antrieb bietet eine breite Übersetzungsbandbreite und präzise Schaltvorgänge, ideal für anspruchsvolle Rennbedingungen.
-
Welche Vorteile bietet das VPP-Federungssystem des Santa Cruz Syndicate?
Das VPP-System sorgt für effizientes Pedalieren und sensible Federung, was sowohl beim Klettern als auch beim Abfahren Vorteile bringt.
-
Warum hat das Syndicate einen 6-Pawl Nabenmechanismus?
Der 6-Pawl Mechanismus bietet schnellen Antrieb und sofortige Kraftübertragung für präzises Fahrverhalten auf dem Trail.
-
Welche Reifenoptionen sind für das Santa Cruz Syndicate erhältlich?
Das Syndicate wird mit Maxxis Minion DHF Reifen geliefert, die für aggressives und gemischtes Gelände optimiert sind.
-
Warum ist das Syndicate mit einem Dropper-Sattelstütze ausgestattet?
Die Dropper-Sattelstütze ermöglicht es dem Fahrer, die Sattelhöhe schnell anzupassen und so die Fahrkontrolle in technischen Abschnitten zu verbessern.
-
Welche Garantiebedingungen gelten für das Santa Cruz Syndicate?
Das Rahmen des Syndicate hat eine lebenslange Garantie, während die Komponenten für ein Jahr abgedeckt sind.
-
Warum ist das Santa Cruz Syndicate besonders für den Renneinsatz geeignet?
Das Syndicate wurde speziell für den Rennsport konzipiert und bietet optimale Leistung und Kontrolle in Wettbewerbssituationen.
-
Welche Farboptionen stehen für das Santa Cruz Syndicate zur Auswahl?
Das Syndicate ist in den Farben Schwarz und Rot erhältlich, die beide eine auffällige Optik bieten.
